Например, мощность двигателя основной грузовой лебедки башенного крана КБ – 403Б составляет 55 киловатт, и это только один электродвигатель, есть еще:

• Лебедка грузовая вспомогательная
• Лебедка тележечная
• Механизм поворота
• Механизм передвижения крана
• Стреловая лебедка

И это не полный перечень потребителей электрического тока в башенном кране. Главным требованием безопасности и надежной работы такого механизма является бесперебойная подача электричества к агрегатам. Соответственно к кабелю, который прокладывается в башенном кране предъявляются особые требования.

Кабель для башенного крана – обзор марок

Существует огромное количество самых разнообразных типов и марок кабеля, однако не любой кабель подойдет для прокладки в башенном кране. Одним из главных факторов для такой проводки является сечение жил и материал, из которого создан проводник.

В башенных кранах применяются только провода с медным сердечником. Провода мягкие, многожильные, минимальное сечение провода не менее 2,5 миллиметров квадратных.

Есть и узлы, которые не так требовательны к диаметру сечения провода, так сюда можно отнести элементы системы управления:

• электротехнические схемы
• предохранители
• выключатели
• пускатели
• реле

Однако силовые агрегаты потребляют большое количество энергии, кабель сечением менее 2,5 миллиметров квадратных будет испытывать повышенные нагрузки, будет постоянно греться, обмотка кабелей также будет плавиться, что в конечном итоге приведет либо к пожару в худшем случае, либо к частичной или полной замене данного участка электроцепи в лучшем. Как правило приходится менять всю магистраль от двигателя до электрического щита.

Наиболее подходящими марками кабеля для башенных кранов можно считать:

---

КГРК-ХЛ– Кабель гибкий резиновый крановый для холодного климата. Специальный кабель, который выдерживает еще более низкие температурные режимы эксплуатации. Диапазон температур – от -60 до +50?С. Кабель используется обычно для подключения аппаратуры управления механизмами башенных кранов, сигнализации и прочего.

Кабель многожильный, медный. Материал изоляции жил – резина. Сепаратор для экранирования выполнен из синтетической пленки. Материал внешней изоляции – резина. Срок службы более 6 лет. Идеальный вариант для использования в северной местности.

---

---

КГВВП – кабель гибкий с изоляцией жил поливинилхлоридом, внешней изоляцией поливинилхлоридом плоский.

Кабель предназначен для снабжения электричеством подвижно – подъемных механизмов, напряжение до 380/660 В. Жилы медные многопроволочные мягкие, уложены в одной плоскости.

Изоляция жил выполнена из поливинилхлорида, изоляция внешней обмотки выполнена также из поливинилхлорида. Кабель не горюч. Рабочий температурный диапазон является -40 до 35 ?С. Кабель соответствует ТУ16-705.281-83. Срок службы данного кабеля более 8 лет.

---

---

Требования к электропроводке для башенных кранов

Электрические силовые установки башенного крана должны отвечать ряду требований, в частности ПУЭ раздел 5 Глава 5.4 "Электрооборудование кранов". Одним из главных требований является соответствие установленного кабеля окружающей среде. Нужно учитывать погодные и температурные условия, все виды дополнительной нагрузки на проводку.

Следует проводить замену кабеля, пришедшего в негодность в связи с окончанием срока эксплуатации или механическими повреждениями, или замыканием проводов.

Кабель должен быть гибким, жилы многопроволочными, медными. Минимальное сечение основных жил 2,5 мм^2. Изоляция жил и внешней обмотки должна быть выполнена из резины или равноценного изолятора. Контактные группы должны быть протянуты, надёжно зафиксированы и изолированы, нельзя допускать короткого замыкания жил.

Каждый кабель имеет маркировку, которая обозначает тип, марку кабеля, количество жил. Применять следует кабель, подходящий под нагрузку каждого конкретного агрегата. Нужно следить за состоянием проводов, проводить ревизию электропроводки.

Нужны кабель для башенного крана? Подберем марку! Отправьте заявку он-лайн или позвоните по бесплатному номеру 8 (800) 555-88-72

Отправить заявку