Обычные гибкие силовые кабели, например марки КГ для этих условий не подходит по нескольким причинам:

• Нет армирующего сердечника:
  КГ не имеет упрочняющего сердечника из арамидного или полиэфирного волокна. При работе на подвеске или барабане растягивающее усилие полностью ложится на токопроводящие жилы — они деформируются и обрываются.
• Количество циклов на изгиб ниже
  КГ рассчитан на ограниченное число циклов изгиба. Крановый кабель за год проходит десятки тысяч циклов намотки/размотки или перемещения по подвеске — КГ при такой интенсивности быстро разрушается изнутри: жилы ломаются, изоляция трескается.
• Нет защиты от скручивания
  Конструкция КГ не предусматривает элементов, компенсирующих скручивание. На тележках мостовых кранов кабель неизбежно закручивается при движении, что приводит к механическому разрушению оболочки.

Специальные кабели для козловых, мостовых и других типов кранов решают все эти проблемы: упочненная конструкция в виде усиленной оболочки, сердечника из арамидного или полиэфирного волокна.

Кабель для козлового и мостового крана — обзор марок

Кабель КПГ1У

КПГ1У - кабель (К), обладающий повышенной гибкостью (ПГ) в усиленном исполнении (У). Способность выдерживать до 30000 циклов перегибания сочетается в этом изделии с увеличенной прочностью на растяжение и стойкостью наружной оболочки к истиранию благодаря особенностям конструкции:

• токопроводящим медным жилам 5 класса гибкости по ГОСТ 22483-77;
• упрочняющему сердечнику из арамидного волокна;
• усиленной оболочке, устойчивой к ультрафиолетовому излучению и плесени.

Основное назначение — питание электроприводов движущихся механизмов, сопряжённое с изгибанием и наличием растягивающего усилия. КПГ1У рассчитан на работу при напряжении до 1 кВ и частоте до 400 Гц переменного тока и до 1,5 кВ постоянного тока.

Заказать

Кабель КПГ2У

КПГ2У - усовершенствованный вариант КПГ1У с дополнительной защитой от скручивания. Цифра 2 в маркировке указывает на наличие этой защиты.

Конструктивные особенности:

• двойная оболочка, разделённая оплёткой из тканого или прорезиненного полотна;
• оплётка допускает небольшое взаимное перемещение наружной и внутренней оболочек — это устраняет «эффект пружины» при скручивании кабеля;
• цветовая маркировка изоляции жил для удобства монтажа.

Технические характеристики:

• Длительно допустимая температура жил: 75°С;
• Минимальный радиус изгиба: 5 × диаметр кабеля;
• Сечения жил: от 1,5 до 50 мм².

Применение: электроснабжение движущегося оборудования в условиях возможного скручивания кабеля — тележки мостовых кранов, механизмы с вращательным движением.

Заказать

Кабель КПГСН

КПГСН -  кабель повышенной гибкости с усиливающим сердечником и негорючей оболочкой. Расшифровка: С — сердечник, Н — оболочка, не поддерживающая горение.

Конструктивные особенности:

• усиливающий сердечник в виде скрутки полиэфирных нитей, покрытых резиновой оболочкой;
• наружная оболочка из маслостойкой негорючей резины РШН-1 на полихлоропреновой основе;
• цифровая и цветовая маркировка жил (1, 2, 3, 4, 5 и 0 для нулевой жилы).

Технические характеристики:

• Количество жил: от 4 до 6;
• Температура эксплуатации: от −40°С до +75°С;
• Минимальный радиус изгиба: 5 × диаметр кабеля.

Применение: краны и подъёмные механизмы в закрытых помещениях с повышенными требованиями к пожарной безопасности — цеха, склады, производственные здания. Теплостойкая можификация марки КПГСНТ выдерживает температуру до +85С и может применяться в горячих цехах, литейных производствах, металлургических предприятиях и т.д.

Заказать

Импортные аналоги кабеля для мостовых и козловых кранов

Ранее при отсуствии экономическихъ барьеров и санкций достаточно популярными были марки импортных поставщиков. Приведем примеры марок:

Olflex CRANE NSHTOU - Кабель производства германской холдинговой компании LAPP. Сконструирован для работы в подъёмниках, конвейерах и транспортёрах в режиме наматывания – сматывания на кабельные барабаны со значительной механической нагрузкой. Основные конструктивные особенности:

• многопроволочные токоведущие жилы из медной лужёной проволоки;
• изоляция из резины 3GI3;
• материал наружной оболочки — морозоустойчивая резина 5GM3, армированная оплёткой из синтетической нити, препятствующей скручиванию.

Оболочка устойчива к действию ультрафиолета, маслостойкость соответствует международному стандарту IEC 60811-404, не поддерживает горение в соответствии с IEC 60332-1-2. Кабель отвечает требованиям DIN VDE 0165 и может эксплуатироваться во взрывоопасных средах.

Плоский кабель YFFB - гибкий кабель с многопроволочными жилами, расположенными в одной плоскости. Относится к специализированным проводникам для установки на движущихся грузоподъёмных механизмах, координатных станках и т.п. YFFB обладает повышенной гибкостью. Нагревание жил допускается до 90°С благодаря применению изоляции из бутадиен акрилонитрил резины YI3 не подверженной воспламенению. Наружная оболочка из компаунда NBR допускает эксплуатацию в температурном диапазоне от -40°С до +90°С.

В связи со сложившейся экономической обстановкой рекомендуем обратить внимание на отчественные разработки.

Требования к электропроводке на мостовых и козловых кранах

Электроснабжение мостовых и козловых кранов осуществляется двумя основными способами:

• по троллейным линиям питания, оборудованным скользящими токосъёмными устройствами;
• посредством гибкого кабеля, размещаемого на скользящей подвеске или наматываемого на кабельный барабан.

Выбор типов и сечений проводов и кабелей для козловых кранов и другой грузоподъёмной техники, а также их монтаж производится в соответствии с требованиями главы 5.4 ПУЭ (Правила устройства электроустановок). Согласно ПУЭ:

• типы проводниковых материалов и способы прокладки должны соответствовать условиям эксплуатации и возможности механического повреждения;
• подача напряжения на гибкие кабели осуществляется от специально установленных питающих колонок;
• кабель, прокладываемый стационарно, монтируется в защитных трубах, лотках и коробах;
• запрещено применение кабелей с алюминиевыми и алюмомедными жилами в однопроволочном исполнении в первичных цепях.

Дополнительно следует учитывать:

• ГОСТ 22483 — классификация токопроводящих жил по гибкости (5-й класс — обязателен для подвижных кабелей);
• ГОСТ Р 51321 — требования к электрооборудованию кранов;
• РД 10-112 — правила обследования грузоподъёмных кранов, в том числе состояния электропроводки.